Громадные круизные лайнеры загрязняют воздух в портах от Барселоны до Саутгемптона

Согласно результатам последних исследований Европейской федерации транспорта и окружающей среды (T&E), в прошлом году круизные лайнеры в Европе выкачали больше токсичного сернистого газа, чем миллиард автомобилей. Представители круизной индустрии неоднократно обещали смягчить воздействие на климат, но пока загрязнение от этих мегасудов только растет, сообщает агентство Euronews.

Как загрязняют воздух в портовых городах?

Если в 2019 году сотни круизных лайнеров выбросили в города Европы 465 тонн оксидов серы, то в 2022-м – уже 509 тонн токсичного вещества. Это ошеломляющее количество превышает то, которое производят миллиарды автомобилей, или в 4,4 раза больше, чем все автомобили на континенте.

Чем опасны оксиды серы?

Оксиды серы могут нанести ущерб экосистемам и здоровью человека, вызывая кислотные дожди и ухудшая респираторные заболевания, такие как астма и эмфизема. Морские гиганты выбрасывают и другие токсичные частицы. С 2019 года выбросы закиси азота увеличилось в Европе на 18%,  твердых частиц PM2,5 на 25%. Эти загрязняющие вещества связаны с респираторными заболеваниями и раком легких.

«Кратковременное падение числа круизов в эпоху пандемии закончилось. Круизы вернулись, и такие туристические точки, как Барселона и Афины, снова задыхаются», – предупреждает соавтор исследования Констанс Дейкстра.

Где находятся самые загрязненные портовые города Европы?

Что касается загрязнения воздуха круизными судами, то в прошлом году самым загрязненным портом Европы была Барселона. В порт города круизные лайнеры заходили 805 раз. За испанским городом последовали итальянский порт Чивитавеккья, находящийся к северо-западу от Рима, афинский порт Пирей, испанская Пальма-Майорка и Лиссабон в Португалии.

Однако не только средиземноморские города пострадали от загрязнения круизными судами. Немецкий Гамбург поднялся с 17-го места среди самых загрязненных в 2019 году на 6-е в 2022 году. На 7-е место встал британский порт Саутгемптон.

Хотя отчет Европейской федерация транспорта и окружающей среды огорчает, тем не менее, проблески надежды все же есть.

В 2019 году самым загрязненным круизным портом Европы была Венеция, олицетворяя собой весь негатив массового круизного туризма. Но с тех пор, как в 2021 году вход в город большим круизным лайнерам был запрещен, загрязнение воздуха резко сократилось. Уровень оксида серы снизился на 80%, а город, в рейтинге загрязнения, опустился на 41-е место.

«Венеция показала, что бороться с загрязнением воздуха круизными судами можно, но запреты – не единственный способ, – считает Констанс Дейкстра. – Порты могут значительно снизить уровень загрязнения, заставив суда подключаться к электричеству в порту вместо того, чтобы запускать двигатели».

Европейской федерация транспорта и окружающей среды призывает правительства серьезно отнестись к сокращению загрязнения воздуха.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников