Какую информацию содержит автомобиль о своем владельце?

Лишь автомобили, которым больше 10-15 лет, гарантируют конфиденциальность и не несут риска утечки ценных данных, сообщает портал MSN.

Автомобиль — идеальный шпион

Автомобили стали кладезем знаний и данных о частной жизни. Неудивительно, что водители становятся жертвами хакеров. По мнению экспертов, авто – легкая добыча. В этой связи в Евросоюзе недавно были приняты новые правила по защите владельцев. Но можно ли спать спокойно?

Последние исследования Европейской группы безопасности (ESG) не оптимистичны – всего 10-20% пользователей транспортных средств удаляют информацию из системы автомобиля, и более 50% водителей даже не подозревают об угрозе безопасности своих данных.

Некоторые аналитики считают, что автомобили представляют собой «худшую категорию товаров» с точки зрения конфиденциальности, и предупреждают, что машина собирает слишком много личных данных, тем более что 84% производителей передают или продают пользовательские данные поставщикам услуг или брокерам.

Какую информацию собирают автомобили?

Современные автомобили – это один большой компьютер. Поэтому неудивителен интерес киберпреступников. Достаточно упомянуть, что современные машины имеют до 150 электронных блоков управления. Всего за ними стоит до 100 млн строк кода, что больше, чем в пассажирском самолете. К слову, в Boeing 787 Dreamliner для работы использует примерно 6,5 млн строк кода.

Современные автомобили фиксируют не только геолокацию или работу двигателя, но и поведение водителя и его биометрические данные.  А еще подключение Bluetooth, GPS-навигация, точки доступа Wi-Fi, системы предотвращения столкновений и удаленная диагностика… Благодаря этим возможностям машины быстро становятся базами данных на колесах.

Подавляющее большинство автомобилей 3-4 лет, предлагаемых на вторичном рынке, имеют на бортовом компьютере информацию о телефонных книгах предыдущих владельцев, пунктах назначения, любимых исполнителях и песнях, а также содержании отправлял SMS-сообщений.

– Хакеры уже много лет взламывают автомобильные информационно-развлекательные системы, – предупреждает Мики Боланд, эксперт компании Check Point Software.

Чтобы помочь водителям, Брюссель только что ввел в действие правила, согласно которым все вновь выпускаемые машины должны соответствовать требованиям цифровой безопасности в части ограничения сбора информации, безопасного хранения и обработки данных системами обновления прошивки транспортных средств.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников