Как ОАО «Пинский автобусный парк» удерживает лидирующие позиции в отрасли

От Пинска до Питера

Пинск – третий по величине город Брестской области. В свое время он первым в стране оснастил автобусы системой спутникового контроля передвижения транспорта и речевыми информаторами. Впоследствии у водителей появились электронные планшеты, WI-FI, видеорегистраторы, электронные датчики уровня топлива, светодиодные указатели маршрутов, сервисы оплаты проезда и многое другое. К слову, пассажиры пригородных, междугородних и международных маршрутов отмечают наличие мобильных онлайн-касс, которые дают возможность оплачивать проезд банковской картой.

Нельзя не упомянуть и еще одно новшество. Недавно пинчане стали первыми в стране перевозчиками, предоставившими пассажирам международных маршрутов (обладателям электронных билетов) возможность отслеживать в онлайн-режиме месторасположение автобуса. Это незаменимая для экономии времени услуга. Пинский автопарк осуществляет международные перевозки по 4 направлениям: в Москву, Санкт-Петербург, Варшаву и Вроцлав. Для тех, кто направляется в российскую столицу или город на Неве, есть эксклюзивный бонус – дорожный набор, куда входят анти­септик, брендированный шоколад и другие полезные мелочи.

– Эти и иные сервисы вкупе с комфортабельным транспортом, удобным графиком движения, различными вариантами приобретения и оплаты билетов позволяют нам удерживать лидерство в сфере международных перевозок, – подчеркивает заместитель директора Геннадий Савчук.

От медстраховки до «Пузатого драника»

В августе ОАО «Пинский автобусный парк» отметило 70-летие. Сегодня здесь трудятся более 700 человек. Председатель профсоюзной первички Анна Чижова акцентирует внимание на бонусах и преференциях, внесенных в колдоговор.

– 100-процентное профчленство достигнуто путем мотивационной работы, основной аспект которой приходится на «местную конституцию». Понимая важность этого документа, и наниматель, и профком приложили максимум усилий, чтобы он оказался наполненным, охватывающим все категории работающих и ветеранов труда, – отмечает профлидер пинского автопарка.

Листая объемный колдоговор, вижу эксклюзивные «плюшки». К примеру, бесплатное выделение транспорта работникам или пенсионерам предприятия в случае важных событий. В этом же ряду – бесплатные комплексные обеды для ремонтных рабочих, привлекаемых в ночные смены, выходные и праздничные дни, буфет с полноценным горячим питанием, бесплатный массажный кабинет.

– У нас давно проходит круглогодичная спартакиада по 15 видам спорта. Работникам, принимающим участие в состязаниях, сохраняется средний заработок, а в случае достойного представления акционерного общества – выплачивается премия, – перечисляет Анна Чижова.

Стоит отметить гибкую систему медстрахования, которое распространяется на работников со стажем от 2 лет. Материальная помощь в солидном размере оказывается по многочисленным поводам. Так что каждый член профсоюза в ОАО надежно защищен от жизненных неурядиц.

– Наш большой коллектив сплочен. Мы всегда вместе. Духу единения помогают спортивные и культурно-массовые мероприятия. Среди них и гастрофест «Пузатый драник». Мы выезжаем на природу и устраиваем настоящий кулинарный праздник, который потом вспоминаем еще два года – до следующего феста, – делится профлидер.

У руля своей жизни

Насыщенная общественная жизнь коллектива возможна благодаря успешной работе каждого сотрудника. Финансовое положение автопарка в последние годы устойчиво. Скажем, в 2023 году здесь заработали более 2 миллионов рублей прибыли, а директор предприятия Иван Ребковец был назван «Человеком года Брестчины». К слову, главной ценностью предприятия руководитель считает людей и отмечает, что в ОАО много тех, кто трудится профессионально и самоотверженно. Только в этом году высшей награды профильного министерства – знака «Ганаровы транспартнiк» – удостоены два водителя: Валерий Богдан и Василий Веренич. С одним из них мне удалось побеседовать. Василий Иванович сразу же отметил, что не знает, за что ему выпала такая честь, ведь на предприятии он недавно – всего 25 лет, а работает, как все. Оценив чувство юмора, подсчитали, что буквально через месяц он отметит 50-летие с момента начала трудовой деятельности.

Водительское удостоверение получил, когда ему не было и 18 лет. Первым рабочим местом стал колхоз в Столинском районе, откуда Василий Иванович родом. Крутил баранку и в армии. Впоследствии полтора десятка лет отработал на разных предприятиях Пинщины.

– В 2000‑м перешагнул порог автопарка, и с тех пор здесь. Работу полюбил с первых дней. Не пугали ни ранние подъемы, ни поздние возвращения, ни ответственность за жизни тысяч людей. За четверть века пришлось многое пережить, но чувство локтя, хорошее отношение руководства и коллег, насыщенная общественная жизнь, которая помогает снимать напряжение, позволили ни разу даже и мысли не допустить о смене работы, – заверяет собеседник.

Галина СТРОЦКАЯ

Фото автора и из архива предприятия