Лось едва не устроил ДТП под Брестом. Что делать в таких случаях?

Как часто происходят подобные случаи

В 2025 году власти официально установили 4998 фактов обнаружения погибших (травмированных) в результате ДТП диких животных. Это на 1220 фактов больше, чем в 2024 году. Пострадало 5100 диких животных (на 1258 особей больше, чем в 2024 году). Среди погибших – 1,1 тыс. лосей.

За 1 квартал 2026 года, по данным «Белорусского общества охотников и рыболовов», произошло 932 ДТП с дикими животными, погибло или получило травмы 957 особей. Это на 210 фактов и на 220 погибших (травмированных) животных больше, чем в первые три месяца 2025 года.

Чаще всего при таких столкновениях страдают звери, а не люди. Если, конечно, речь не о лосях или других крупных животных. В 2025 году было зафиксировано 19 аварий с пострадавшими людьми. По состоянию на май 2026 года их зафиксировали 21.

– При этом отмечается снижение числа погибших в результате ДТП людей. В прошлом году за истекший период их зафиксировано четверо, а в текущем году – двое, – отмечал в мае начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности ГУ ГАИ Александр Хромченко.

Впрочем, год продолжается. За прошедшее с мая время уже были случаи смертельных встреч водителей с лосями.

Почему число ДТП с дикими животными растет

Как объясняют в «Белорусском обществе охотников и рыболовов», основных причин две. Первая – в стране растет и число диких животных, и автомобилей на дорогах. Вторая причина – молодые звери, которые недавно ушли от кормящих самок и начали жить самостоятельно, не имеют большого жизненного опыта и еще не знают, что автомобиль несет опасность. До 40% лосей и косуль гибнет именно в период с апреля по июнь, когда, повзрослев, покидают матерей.

Где и когда чаще всего происходят аварии

Самыми неблагополучными специалисты считают дороги с индексом «М»:

• М‑2 Минск – Национальный аэропорт Минск;
• М‑6 (Е 30) Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги);
• М‑1 (Е 30) Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации;
• М‑4 Минск – Могилев;
• М‑5 Минск – Гомель.

– Также водителям следует помнить, что дикие животные наиболее активны в темное время суток, поэтому с наступлением сумерек следует проявлять повышенную бдительность и выбирать соответствующий скоростной режим. Повышенную опасность представляют участки автомобильных дорог с близкорасположенной древесно-кустарниковой растительностью, – отмечают в БООР.

Что делать, чтобы не сбить животное

Если на дороге или у ее края появляется зверь, водитель должен немедленно снизить скорость до уровня полной готовности к остановке.

Отдельно стоит затронуть тему фар. Ночью, попадая в их свет, животное часто теряет ориентацию: яркий луч его ослепляет, а темнота вокруг кажется непреодолимой стеной. В таких условиях животное начинает метаться, видя только освещенный участок дороги. Чтобы избежать аварии, следует как можно быстрее выключить фары, оставив включенными только габариты, и включить аварийную сигнализацию. Это позволит животному адаптироваться к темноте и спокойно уйти с дороги.

БООР призывает водителей проявлять повышенную осторожность на трассах, проходящих через охотничьи угодья, и строго соблюдать Правила дорожного движения, включая установленный скоростной режим.

А если ДТП уже произошло

При столкновении автомобиля с диким животным водитель обязан немедленно сообщить о происшествии в оперативно‑дежурную службу территориального органа внутренних дел и, если есть пострадавшие среди людей, вызвать скорую помощь.

После получения информации на место выезжает инспектор ГАИ, который уведомляет представителя охотничьего хозяйства либо райисполкома. Егерь или уполномоченное должностное лицо оформляют акт и принимают решение о дальнейшем обращении с животным. Водителю строго запрещено предпринимать какие‑либо действия со сбитым зверем. Не пытайтесь довезти животное до ветеринара, на практике это почти никогда не помогает.

Штраф за сбитое животное платить не нужно. По крайней мере, если речь идет о штрафах за нарушение природоохранного законодательства и компенсации за вред, причиненный окружающей среде. Оштрафовать водителя может ГАИ, если, выехав на место, инспектор узнает, что водитель нарушал скоростной режим или правила дорожного движения.

Подготовил Никита ГРЕБЕННИКОВ

Фото Ирины ДОЛМАТ, носит иллюстративный характер