Компания Toyota готова внедрить новые аккумуляторы для электромобилей
Наверх

Аккумуляторы нового поколения могут навсегда изменить рынок электромобилей

29 октября 2025

Компания Toyota активнее, чем ожидалось, выходит на рынок электромобилей. Новая технология твердотельных аккумуляторов обещает решить ключевые проблемы отрасли – запас хода новых авто и время их зарядки.

Как сообщает портал Moto, японский автоконцерн объявил о планах начать массовое производство электромобилей с твердотельными батареями в 2027–2028 гг.

Технологический прорыв, способный изменить расстановку сил

Твердотельные аккумуляторы давно считаются «Святым Граалем» автопрома. Они обеспечивают:

  • значительно больший запас хода;
  • сокращенное время зарядки;
  • повышенную надежность;
  • улучшенную безопасность по сравнению с традиционными литий-ионными батареями.

Ранее Toyota планировала запуск технологии к 2025 г., затем перенесла сроки на 2030‑й. Новое заявление свидетельствует о серьезных успехах в научно-исследовательских разработках.

В чем отличие?

Главное преимущество – замена жидкого электролита на твердый. Это позволяет:

  • увеличить плотность энергии;
  • снизить вес аккумулятора;
  • сократить время зарядки – в теории с 10 до 80% за 10 минут;
  • обеспечить запас хода от 700 до 1000 км на одной зарядке.

Это превышает возможности большинства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, сохраняя при этом комфорт вождения и избавляя от необходимости планировать частые остановки.

Toyota намерена внедрить технологию сначала в премиальных моделях, включая Lexus, а затем распространить ее на более доступные автомобили.

Глобальная гонка за твердотельными батареями

С 2021 года Toyota совместно с Sumitomo Metal Mining разрабатывает высокоэффективные катоды. Компания создала технологию синтеза порошков, позволяющую производить прочные материалы, устойчивые к множественным циклам зарядки.

Параллельно Idemitsu Kosan – одна из крупнейших химических компаний Японии – строит завод по производству до 1000 тонн сульфида лития в год, ключевого компонента твердого электролита.

В других странах:

  • Mercedes протестировал прототип EQS с твердотельной батареей и заявил о запасе хода до 1200 км;
  • BMW ведет собственные исследования;
  • Volkswagen сотрудничает с американским стартапом QuantumScape;
  • Китайские BYD и CATL разрабатывают полутвердотельные решения, которые могут выйти на рынок к 2027 году.

Ключевыми факторами успеха станут масштабируемость, стабильность и долговечность – именно те параметры, в которых Toyota традиционно считается эталоном отрасли.

Иван ВИШНЕВСКИЙ

Фото из открытых интернет-источников

Лента новостей
Слушать радио
Новое радио Народное радио
Лента новостей
5 декабря 2025 4 декабря 2025 3 декабря 2025
Все новости