Бастующие в Германии водители польской компании намерены объявить голодовку

Компания заявила о «шантаже» и подала жалобу в немецкую прокуратуру, сообщает немецкий портал t-online.

С 18 июля этого года около сотни водителей грузовиков, нанятых польской экспедиторской группой Mazur, бастуют на автостоянке Грефенхаузен, что недалеко от Дармштадта, федеральная земля Гессен. Теперь они решили объявить голодовку, если работодатель не выплатит им задолженность по заработной плате в размере около 543 тыс. евро.

Это не первая забастовка водителей грузовиков в Грефенхаузене. Около 60 человек уже объявляли забастовку в том же месте весной из-за невыплат зарплаты. После этого руководитель экспедиторской компании Mazur отправил к дальнобойщикам несколько десятков широкоплечих мужчин на джипах, чтобы запугать водителей, но те выстояли. Спустя шесть недель предприниматель наконец сдался и выплатил зарплату в размере почти 100 тыс. евро.

В конце августа первый клиент транспортной компании, продукция которого «застряла» на стоянке в Грефенхаузене, пожертвовал бастующим 20 тыс. евро наличными и получил взамен свой товар. Через неделю такую ​​же сумму водителям перечислила компания из Австрии.

Бастующие надеются, что их примеру последуют и другие клиенты польской экспедиторской компании. Грузовики загружены, среди прочего, товарами для автопроизводителей Audi, Volkswagen, Porsche, для фирмы DHL, мебельных сетей Ikea и Poco, а также строительных сетей OBI и Bauhaus. Многие из этих компаний уже отказались от сотрудничества с Mazur или планируют это сделать.

После долгих недель забастовки водителей посетил один из ведущих политиков земли Гессен Ларс Клингбейл, которому группа забастовщиков и сообщила о намерении объявить голодовку из-за невыплаты зарплат.

Политик впоследствии заявил: «Люди месяцами не получают денег за свою работу, не могут обеспечить семьи. У них нет медицинской страховки, хотя они платят за нее через своего работодателя. Они бастуют уже несколько месяцев и с каждым днем ​​теряют надежду, что для них что-то изменится к лучшему. Это условия, которые абсолютно неприемлемы».

Политик хочет, чтобы к разрешению конфликта подключилась Федерация профсоюзов Германии (DGB) и профсоюз VERDI, таким образом на экспедитора будет оказано серьезное давление, а водители грузовиков наконец получат зарплату.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников