Масштабные сбои парализовали воздушное движение в Европе
В минувшие выходные Европа столкнулась с серьезными перебоями в авиасообщении. Из-за зимней непогоды и технических проблем были отменены сотни рейсов, а тысячи пассажиров оказались заблокированы в аэропортах.
Волна отмен и задержек
По данным систем отслеживания рейсов и контроля прав пассажиров, отменено не менее 534 рейсов и задержано более 1022. Нарушения затронули крупнейшие узлы в Лондоне, Мюнхене, Женеве, Дублине, Амстердаме, Париже, Мадриде и других городах.
Сильнее всего пострадали ведущие авиакомпании Европы – KLM, EasyJet, Swiss, Lufthansa, SAS и Ryanair. Причинами стали перегруженное воздушное пространство, нехватка персонала и неблагоприятные погодные условия.
Ситуация в ключевых аэропортах
- Амстердам (Схипхол): отменены сотни рейсов, более сотни задержек. Нарушены пересадки пассажиров, летевших в Европу, Северную Америку, Африку и Азию.
- Лондон (Хитроу, Гатвик, Лутон): проблемы вызвали цепную реакцию на внутренних и европейских маршрутах. У стоек регистрации образовались длинные очереди, пассажиров перебронировали вручную.
- Германия (Мюнхен, Франкфурт): десятки рейсов задержаны из-за ограничений диспетчерских служб и проблем с наземным обслуживанием.
- Швейцария (Женева, Цюрих): зимняя погода и нехватка времени на обслуживание привели к значительным задержкам.
- Дублин: Ryanair и Aer Lingus корректировали расписание из-за перегрузки сети, что вызвало массовые задержки.
- Южная Европа (Париж, Барселона, Мадрид): пассажиры сообщали о постоянных задержках. Самолеты простаивали на земле в ожидании свободных выходов на посадку, а экипажи достигали лимита рабочего времени.
Греция полностью закрыла небо
Особенно тяжелая ситуация сложилась в Греции. В воскресенье связь между авиадиспетчерами и пилотами внезапно прервалась, что парализовало все аэропорты страны. Все рейсы были перенаправлены в другие государства, а движение удалось восстановить лишь спустя несколько часов.
Греческое управление гражданской авиации сообщило, что сбой произошел в центральных радио- и коммуникационных системах. Масштабы проблемы признаны беспрецедентными, расследование продолжается.
Сергей КИРИК