Париж стал первым городом Европы, в котором запретили арендные электросамокаты

Еще весной жители Парижа подавляющим большинством голосов проголосовали за запрет использования электросамокатов на улицах, сообщает Euronews.

Во Франции в результате аварий, связанных с электросамокатами, в 2021 году скончались 24 человека, в том числе один из них погиб в Париже. Рост числа травм и три новых смертельных случая послужили толчком к публичному голосованию в апреле за запрет использования в городе прокатных средств персональной мобильности. 90% принявших участие в местном референдуме проголосовали за запрет. Правда, участвовали лишь 8% тех, кто имел право голоса.

Французская столица не одинока: с 1 июня присутствие электросамокатов запрещено на многих поездах и платформах Великобритании. Об этом объявили сразу 6 железнодорожных компаний, сославшись на опасения по поводу безопасности. В министерстве транспорта Британии полагают, что именно водители электроскутеров являются наиболее уязвимой группой пользователей транспорта. Они не защищены кузовом, как в автомобиле, к тому же водителям труднее их заметить на дороге.

В прошлом году в Великобритании произошло 1 349 столкновений с участием электроскутеров, в 2021 году их было 978. За тот же период в ДТП с электросамокатами погибли 12 человек, из них 11 управляли данным средством передвижения.

Самый спорный вопрос, вызывающий наиболее горячие дискуссии, – где люди смогут кататься на электросамокатах? Можно ли их использовать на тротуарах или велосипедных дорожках?

Кататься на средствах персональной мобильности можно на велосипедных дорожках во многих странах, но не в Греции, Нидерландах, Норвегии и Великобритании. А, например, по тротуарам разрешено ездить только в Бельгии, Болгарии, Эстонии, Финляндии, Словакии и Швеции.

Ограничения скорости также действуют во многих странах. Наиболее распространенным является лимит в 20-25 км/час. Из 21 страны ЕС ограничения скорости отсутствуют только в Болгарии, Эстонии и Венгрии.

Возрастные лимиты также применяются примерно в половине стран Евросоюза. Минимальный возраст колеблется от 12 лет в Австрии и Франции до 18 лет в Италии.

Водители электросамокатов обязаны иметь страховку ответственности только в Дании, Франции и Великобритании. Ношение шлема является обязательным для несовершеннолетних в Австрии, Чехии, Франции, Швеции и Великобритании. В 16 других странах ЕС пользователям электросамокатов всех возрастов разрешено ездить без защиты.

Согласно отчету Европейской обсерватории по безопасности дорожного движения (ERSO), лишь 4% всех пользователей электросамокатов были в шлеме, когда произошла авария. Это объясняет высокую долю травм головы среди жертв беспечной езды.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников