Почему поезда в Германии больше не пунктуальны?

Главный железнодорожный перевозчик Германии компания Deutsche Bahn считает поезд опоздавшим, если его прибытие задерживается не менее чем на 6 минут, сообщает портал Tagesschau. Хотя железные дороги Германии уже много лет подвергаются критике из-за растущих задержек, последние данные рисуют особенно плачевную картину. Самый плохой показатель зафиксирован в ноябре 2023 года, когда около 52% поездов дальнего следования были отправлены вовремя.

В октябре только 51,5% всех поездов дальнего следования прибыли в пункт назначения с опозданием менее 6 минут. Отмены поездов не учитываются в этом расчете. Однако они учитываются в так называемом коэффициенте пунктуальности пассажиров. Этот коэффициент измеряет процент пассажиров, прибывших в пункт назначения с максимальной задержкой в ​​14 минут 59 секунд в течение месяца. В сентябре этот показатель составлял 61,9%. По выходным поезда ходили более пунктуально, чем в будние дни.

Никто не может объяснить, как это произошло, и никто не хочет это выяснить. Стремительно растущий трафик перегрузил стареющую сеть, в то время как планирование рабочей силы оказалось неэффективным, что привело к нехватке водителей, диспетчеров и техников.

Основные причины проблем

Компания Deutsche Bahn объяснила низкую пунктуальность плохим состоянием железнодорожной инфраструктуры и, как следствие, многочисленными строительными площадками. Кратковременные сбои в работе стрелочных переводов и контактных линий, а также внешние факторы, такие как суровые погодные условия, также способствовали этому. «Перегруженность поездов быстро распространяется по всей сети и влияет на пунктуальность по всей стране», — заявил представитель DB.

По мнению федерального министра транспорта Патрика Шнайдера, лишь с 2029 года пунктуальность составит 70% процентов.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников