Путешествие на электромобиле по Южной Европе – это риск

Инфраструктура для электромобилей еще создается

Как сообщает польский портал Motomagazyn, европейская зарядная инфраструктура остается очень неравномерной, и поездки на электромобиле не везде просты и предсказуемы. Если в Нидерландах одна из самых плотных сетей, то в некоторых частях Южной, Центральной и Восточной Европы по-прежнему не хватает зарядных станций, особенно быстрых.

В настоящее время в Европе насчитывается около 1,2 млн общественных зарядных станций, в том числе более 164 тыс. мощных зарядных устройств. И все же 42% водителей по-прежнему боятся недостаточного запаса хода, 44,8% опасаются поломок зарядных станций, а 40% беспокоятся об очередях в часы пик. К тому же во время школьных каникул, выходных или сезона отпусков популярные места для зарядки могут быть переполнены.

Не везде можно быстро зарядить аккумулятор

Путешествие на юг Европы – вызов для водителей электромобилей. южная Италия входит в число самых привлекательных туристических регионов Европы, но она значительно отстает от Нидерландов, Бельгии и некоторых частей Германии по доступности быстрых зарядных станций. Здесь есть медленные, но это означает, что во время отпуска вместо осмотра достопримечательностей долгие часы придется провести у машины.

Зарядные станции у входа в Помпеи находятся на платной парковке, поэтому водителю надо заплатить и за электроэнергию, и за парковку. В таких условиях экологичная мобильность становится услугой премиум-класса.

Единая платежная система еще не создана

Водителям, путешествующим по разным странам, часто приходится использовать приложения разных операторов, создавать несколько учетных записей и проверять, будет ли работать роуминг.

Пока Южная Европа не наверстает упущенное в плане инфраструктуры, возможность спокойного, современного отдыха доступна лишь в некоторых частях континента. Туристам, планирующим автомобильное путешествие, стоит помнить: электромобиль отлично подойдет для Нидерландов, Бельгии или Германии, но для Италии, Греции или Центральной и Восточной Европы лучше выбрать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания или гибридный.

Иван ВИШНЕВСКИЙ

Фото из открытых интернет-источников