Почему в Евросоюзе покупатели стали реже приобретать электромобили?

Рост электромобильности в Евросоюзе явно застопорился

В июле 2024 г. количество вновь зарегистрированных электромобилей в ЕС сократилось на 11% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Европейская автомобильная ассоциация (ACEA) зарегистрировала снижение показателей продаж в 12 странах.

В целом, независимо от типа привода, количество вновь зарегистрированных автомобилей в ЕС выросло незначительно, на 0,2%, до 852 051 автомобиля, по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Доля рынка электрокаров в новых регистрациях упала – с 13,5 до 12,1%. Доля автомобилей, работающих на ископаемом топливе, сократилась до 46%. Гибридные модели, напротив, значительно выросли и теперь достигают 32%.

Почему реже покупают электромобили?

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания существенно дешевле, эта главная причина, почему электромобили стали покупать реже.

В странах, где есть высокая финансовая поддержка со стороны государства, продажи развиваются положительно. Там, где этих субсидий не было или больше нет, потребители обращаются к более дешевым машинам с двигателями внутреннего сгорания.

Лучшим примером является Германия: в этой стране отмена экологического бонуса значительно снизила продажи электромобилей. Но даже если посмотреть за пределы Германии, можно увидеть, что электромобили хорошо продаются только в странах с высоким уровнем государственных субсидий. В первую очередь это касается скандинавских стран. В Дании доля рынка электромобилей уже составляет 52%, в Швеции – 34%.

В большинстве других стран ЕС электромобили остаются абсолютно нишевым продуктом. «Как минимум в 15 странах ЕС доля рынка электромобилей в июле была ниже 10%», – подчеркнул эксперт Константин Галл. У Германии всего 13%. В странах Восточной и Юго-Восточной Европы электромобили по-прежнему встречаются на дорогах очень редко, в этих странах доля рынка составляет всего 4,3%.

В ожидании более дешевых электромобилей

Слабое развитие рынка электромобилей создает серьезные проблемы для отрасли. Производителям автомобилей теперь предстоит адаптировать свои амбициозные цели в области электромобилей к реальности и расширить возможности сосуществования двигателей внутреннего сгорания и электромобилей. Новые покупатели появятся только тогда, когда на рынок выйдут более дешевые электромобили.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников