Забастовки рабочих на американских автозаводах продолжаются, но прогресс в переговорах есть

Профсоюз UAW приблизился к предварительному контрактному соглашению с компанией Ford, которое будет иметь решающее значение для прекращения забастовок, сообщает Associated Press.

Профсоюз сделал автогиганту встречное предложение, в котором рассматривается общее повышение заработной платы на 25% в течение срока действия нового четырехлетнего контракта. Ранее автоконцерны Ford, Stellantis и General Motors предлагали повышение заработной платы на 23%.

Все три компании заявили, что не хотят брать на себя затраты на рабочую силу. Они настолько высоки, что это вызовет рост цен и сделает их автомобили более дорогими, чем у конкурентов, где нет профсоюзов, вроде Tesla и Toyota.

Однако президент профсоюза United Auto Workers Шон Фейн утверждает, что компании получают миллиардные прибыли и могут позволить себе платить работникам больше.

Сделка с «Форд» будет включать в себя повышение стоимости жизни, что может поднять общую сумму заработной платы на 30%. Об этом Associated Press кулуарно заявили представители профсоюза. Кроме того, работники по-прежнему будут получать ежегодные чеки на участие в прибыли.

Однако, несмотря на достигнутый значительный прогресс, переговоры всё еще могут сойти на нет. Но если профсоюз United Auto Workers сможет достичь предварительного соглашения с Ford, его можно будет использовать в качестве модели для поиска аналогичных соглашений по контрактам с другими автогигантами. Как правило, во время прошлых автомобильных забастовок сделка UAW с одним автопроизводителем приводила к тому, что другие компании приравнивали ее к своим собственным урегулированиям.

Прогресс в переговорах был достигнут после того, как на этой неделе члены профсоюза покинули три предприятия, производящие высокорентабельные пикапы и внедорожники, добавив их в список заводов, уже бастующих в рамках стратегии по усилению давления на компании.

Говорить о прекращении забастовок пока рано. Во вторник, 24 октября, около 5 тыс. рабочих на сборочном заводе General Motors в Арлингтоне, штат Техас, остановили производство внедорожников, которые приносят огромную прибыль компании. Днем ранее работу прекратили 6 800 человек на фабрике по производству пикапов Ram Stellantis в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган.

В общей сложности около 46 тыс. рабочих приняли участие в забастовках на заводах, принадлежащих трем компаниям. Серия целенаправленных акций стартовала 15 сентября. В настоящее время бастуют около 32% из 146 тыс. членов профсоюза автопроизводителей. В этой связи на смежных автопредприятиях происходит увольнение рабочих, поскольку нехватка запчастей распространилась на их производственные системы.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников