Жители европейских городов выступили против нашествия внедорожников
04 декабря 2025
Автомобили становятся длиннее, шире и тяжелее. Это явление получило название carspreading. Однако узкие улицы и исторические центры европейских городов оказались к этому совершенно не приспособлены.
Некоторые мегаполисы уже начали ограничивать присутствие крупных машин, и первые результаты заметны, сообщает BBC.
Париж: жесткие тарифы на парковку
- С октября 2024 года стоимость парковки для «тяжелых» автомобилей в центре Парижа выросла с 6 до 18 евро в час.
- За несколько месяцев число припаркованных внедорожников сократилось на две трети.
- «Тяжелыми» считаются машины с ДВС или гибриды массой более 1,6 тонны. Для электромобилей порог выше – свыше 2 т.
Великобритания: рост размеров и новые правила
- В Кардиффе (Уэльс) введена повышенная плата за парковку автомобилей весом более 2,4 т.
- С 2018 года средняя ширина новых моделей в стране выросла с 182 до 187,5 см, а вес – с 1365 до 1592 кг.
- По данным Международного совета по чистому транспорту, с 2001 по 2020 год средняя ширина автомобилей на европейских рынках увеличилась почти на 10 см, длина – более чем на 19 см.
- Даже привычные модели становятся больше: современный VW Golf шире на 18 см, длиннее на 26 см и тяжелее на сотни килограммов по сравнению с версией 1970‑х гг.
Критики отмечают, что на переполненных и узких улицах британских городов крупным внедорожникам просто не хватает места.
Парковки и «тракторы Челси»
- Минимальная ширина парковочного места во многих странах – 1,8 м. Однако к 2023 г. более половины из 100 самых продаваемых автомобилей в Великобритании оказались шире этого стандарта.
- Резко вырос спрос на кроссоверы – городские версии внедорожников, построенные на платформе легковых машин. В Лондоне их называют «тракторы Челси». Даже компактные модели выше и шире традиционных седанов и хэтчбеков.
Рынок внедорожников в Европе
- В 2011 году внедорожники занимали лишь 13,2% рынка в 27 европейских странах.
- К 2025 году их доля выросла до 59%.
- Популярность объясняется размерами: водителям нравится высокая посадка, лучшая обзорность и ощущение безопасности.
Сегодня внедорожники и кроссоверы составляют почти две трети европейского авторынка.
Сергей КИРИК
Фото из открытых интернет-источников
