Машиностроение Беларуси в цифрах: 194 тысячи занятых и зарплата более 3000 рублей
В последнее воскресенье сентября работники одной из ключевых отраслей национальной экономики отмечают свой профессиональный праздник – День машиностроителя. Национальный статистический комитет представил к этой дате портрет среднестатистического белорусского машиностроителя и проанализировал состояние отрасли.
Мужской профиль и высокий уровень образования
Согласно данным Белстата, в 2025 году численность занятых в машиностроении составила 194,3 тыс. человек. Это 19,4% от общей численности занятых в промышленности и 4,7% от всех занятых в экономике республики. Средний возраст работника отрасли – 42,5 года.
Портрет работника машиностроения имеет ярко выраженный мужской характер: 70,6% занятых в отрасли – мужчины и лишь 29,4% – женщины. Что касается образования, то здесь наблюдается высокий уровень квалификации: большинство работников имеют профессионально-техническое (35,8%) или высшее образование (36,2%). Среднее специальное образование у 19,7% работников, а доля тех, кто имеет только среднее и базовое образование, составляет 8,3%.
Зарплаты и новые предприятия
Финансовые показатели отрасли демонстрируют положительную динамику. Номинальная начисленная среднемесячная заработная плата работников машиностроения в январе-августе 2026 года составила 3036,9 рубля, что на 7,1% выше, чем за аналогичный период 2025 года.
Инфраструктура отрасли также растет. На 1 января 2026 года в Беларуси функционировало 1801 предприятие машиностроения, что на 123 организации больше, чем годом ранее. Среди них 270 крупных предприятий, включая такие гиганты, как БЕЛАЗ, «Амкодор», «Атлант», БАТЭ, «Белджи», МТЗ, МАЗ и Белкоммунмаш.
Вклад в экономику и экспорт
Роль машиностроения в экономике страны остается значимой. В январе-июне 2026 года вклад отрасли в объем ВВП составил 4,7%. Объем инвестиций в машиностроение за тот же период достиг 965,7 млн рублей, что составило 11,2% от всех инвестиций в промышленность.
Белорусские предприятия отрасли производят широкий спектр транспортных средств, машин и оборудования, бытовой техники и электроники, а также вычислительную и оптическую аппаратуру. Продукция экспортируется в 117 стран мира. Беларусь занимает одно из ведущих мест в мире по производству большегрузных автомобилей.
Особое внимание уделяется инновациям: каждый третий рубль выручки предприятия машиностроения получают от реализации инновационной продукции.
Анжела ЛЮДЫНО
Фото Ирины ДОЛМАТ
