Самый длинный подвесной мост в Беларуси оснастят стеклянным полом. Когда завершится реконструкция?

Подвесной мост давно стал визитной карточкой города. Его построили в 1972 г., чтобы соединить два берега реки Неман и связать две части населенного пункта. За время существования мост несколько раз ремонтировали, и как раз сейчас проходит его очередная реконструкция.

Местные власти обещают закончить ремонт в ближайшее время. Жителей города и туристов ждет особый сюрприз – в середине конструкции деревянный пол заменят на стеклянный. Протяженность экстремального участка составит примерно 10 метров.

К слову, в настоящий момент в Беларуси насчитывается около десяти подвесных мостов:

• мост Поцелуев – через реку Полоту в Полоцке;
• мост в Бешенковичах;
• мост без перил в деревне Шарки Витебского района через реку Лучеса;
• мост в парке деревни Сарья рядом с уникальной Свято-Успенской церковью;
• мост из канатов и веревок через реку Страча, между озер Глубелька и Болдук в Мядельском районе:
• три раскачивающихся подвесных моста – над рекой Нарочанка в Вилейском районе, Войдени, Паромец-2/Набережная Вилейского района.

Город Мосты расположен примерно в 250 км от белорусской столицы. Численность населения составляет около 15 тыс. человек. Первое упоминание о Мостах относится к XV в. В то время город был крупным поселением на перекрестке торговых путей: водного (через Неман) и сухопутного (из Бреста в Вильню). Здесь регулярно устраивали крупные торги и ежегодные ярмарки. В 1812 г. французы захватили Мосты, разграбили его и сожгли, но после изгнания наполеоновских войск город быстро восстановили. Не менее тяжелой была судьба места и в Великую Отечественную войну. Помимо подвесного моста, туристов сюда привлекает православная церковь иконы Божьей Матери и костел Божьей Матери.

Подготовила Наталья МАРЦИНКЕВИЧ

Фото БЕЛТА