Федерация профсоюзов Беларуси
Федерация профсоюзов Беларуси
Шесть из десяти: отечественные автомобили заняли больше половины рынка
По данным Белорусской автомобильной ассоциации, доля отечественных легковых машин в нынешнем году составляет 60,6%. За 7 месяцев 2026 года в стране было продано 44 923 новых легковых автомобиля, из которых 27 215 единиц произведено на белорусских предприятиях. Чаще всего водители выбирают продукцию завода «БЕЛДЖИ» – продано 24 711 машин марок Belgee и Geely.
За пять месяцев 2026 с конвейера Борисовского завода сошло более 16,5 тыс. автомобилей, в прошлом году за это же время – 11,3 тысячи. Завод выпускает седан Belgee S50 (аналог Geely Emgrand), компактный кроссовер Belgee X50 (включая версию X50+), среднеразмерный кроссовер Belgee X70 (аналог Geely Atlas Pro), гибридный кроссовер Belgee X80 PHEV.
На конвейере завода также собирают классический седан Geely Emgrand, кроссовер Geely Atlas, компактный городской кроссовер Geely Cityray, крупный кроссовер Geely Monjaro, семиместный семейный кроссовер Geely Okavango, а также электрические и новые модели – хэтчбек Geely EX2 и кроссовер Geely EX5.
На заводе «Юнисон» под Минском крупноузловым методом собирают машины китайского бренда Dongfeng: городской седан Dongfeng Shine, практичный универсал повышенной проходимости Dongfeng Shine GS, крупный флагманский кроссовер Dongfeng Huge и спортивный кроссовер Forthing T5 Evo. С середины 2026 года выпускается новый пикап Dongfeng Z9.
Н этом же заводе делают и коммерческие автомобили под брендом Shineray. За 5 месяцев выпущено 42 грузовых, пассажирских и грузопассажирских микроавтобусов.
Другие автомобили в этом году производили в незначительных объемах. К примеру, лишь 3 автомобиля крупной китайской компании JAC и только один автомобиль старейшего китайского производителя премиальных автомобилей госконцерна FAW.
В 2025 году в Беларуси была начата сборка легковых автомобилей знаменитого французского концерна Citroen. К 1 июня нынешнего года было выпущено 48 кроссоверов C3-XR, C5 Aircross и C5X с двигателями внутреннего сгорания, мощностью от 116 до 175 лошадиных сил.
Планируется расширение поставок европейских брендов из Китая. Кроме Citroen, это может быть Peugeot, который также выпускает совместное китайско-французское предприятие DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile), где половина принадлежит Китаю. Помимо бензиновых, к концу года в Беларусь планируется привезти и несколько гибридных моделей.
Сергей КИРИК
Фото Ирины ДОЛМАТ