Как сообщили в пресс-центре БЖД, белорусская делегация принимает участие в мероприятии, организованном Латвийской железной дорогой в Швеции. Представители нашей страны на примере ряда успешно функционирующих проектов наметят цели для дальнейшей интеграции в грузопоток Европы.
Отметим, что Беларусь связывают тесные экономические связи со странами Балтии и Скандинавии. Железнодорожным транспортом белорусские компании экспортируют в Литву, Латвию и Эстонию минеральные удобрения, нефтепродукты, лесные и строительные грузы, черные металлы и т.д. В Швецию, Данию, Норвегию и Финляндию через балтийские порты также поступают белорусские минеральные удобрения, продовольствие, торф, черные металлы, продукция деревообработки.
Первый заместитель начальника БЖД Игорь Шилов обратил внимание зарубежных коллег на наиболее успешный и масштабный совместный проект – грузовой экспресс-поезд Минск-Рига-Минск. Он курсирует с начала 2018 года, а общее время в пути сокращено с 40 часов до 20 с учетом контрольных операций на белорусско-латвийской границе. Всего проследовало уже более 1 100 поездов.
Белорусская и Латвийская железные дороги сейчас работают над меморандумом о присоединении к проекту Украинской железной дороги по запуску грузового экспресс-поезда Рига–Минск–Киев–Одесса. Это позволит создать надежную железнодорожную артерию, связывающую Балтийское и Черное моря.
Игорь Шилов призвал логистические компании Швеции присоединяться к проекту, подчеркнув, что БЖД готова предложить выгодные тарифные условия, скорость доставки, прозрачное расписание, бесшовные технологии.
Фото Александра ПОБАТА