В промышленности Германии ожидается увольнения десятков тысяч работников

Слабый спрос на сталь

Крупнейшая сталелитейная компания Германии Thyssenkrupp Steel Europe планирует к концу 2030 года сократить занятость с нынешних 27 тыс. до 16 тыс. сотрудников. Около 5 тыс. рабочих мест должны быть ликвидированы к концу десятилетия из-за «сокращения производства и администрирования». Еще 6 тыс. рабочих мест будут переданы на аутсорсинг внешним поставщикам услуг или коммерческих продаж.

Сокращение планируется из-за слабого спроса на рынке стали. Избыточные мощности и растущий дешевый импорт, особенно из Азии, оказывают негативное влияние на конкурентоспособность. Производственные мощности будут сокращены с нынешних 11,5 млн тонн в год до 8,7-9 тонн.

Компания ThyssenKrupp, продукция которой варьируется от стали до подводных лодок, зафиксировала убыток в размере 1,5 млрд евро за 2023-2024 финансовый год, потеряв около 2 млрд евро годом ранее.

Сталелитейная компания заявила, что надеется избежать увольнений сократив персонал за счет добровольных уходов. Однако профсоюз IG Metall, представляющий большую часть рабочей силы, назвал этот план «катастрофой» для сотрудников и заявил, что компания должна ожидать «жесткого сопротивления» со стороны профсоюза.

Немецкий автопром в кризисе?

Автомобильная промышленность Германии находится в кризисе из-за экономического спада и страдает от низкого спроса, особенно на электромобили. Автогигант Volkswagen запланировал сократить рабочие места, заработную плату, закрыть несколько заводов. По данным производственного совета, под угрозой находятся 3 завода и десятки тысяч рабочих мест. В настоящее время профсоюз IG Metall ведет переговоры с руководством «Фольксвагена» и намерен выразить протест против планируемых сокращений предупредительными забастовками.

Американский автопроизводитель «Ford» заявил о планах по сокращении 2900 рабочих мест в Германии к 2027 году. По данным производственного совета, в настоящее время на заводе «Ford» в Кельне, где выпускают электромобили, трудятся около 11 500 рабочих, то есть каждый четвёртый может быть уволен. Завод уже работает по сокращенному графику.

Сокращение рабочих мест в автомобильной промышленности касается и многих поставщиков комплектующих и запчастей, в частности, компании Bosch. Там в ближайшие годы планирует сократить до 5550 рабочих мест. Более двух третей из них, всего 3800, подлежат ликвидации в Германии. Bosch оправдывает запланированное сокращение занятости кризисом в автомобильной промышленности.

Указывая на сигналы из многих отраслей, некоторые эксперты стали говорить о признаках застоя в Германии.

Сергей КИРИК

Фото из открытых интернет-источников