«Таким объектом в этом году стал ЦУП. Это «мозг» БелЖД и возможность дальнейшего развития дороги как технологического комплекса и развития в целом страны», – отметил Морозов.
Ранее у БелЖД был Центр управления перевозками. Однако с течением времени и развитием технологий возникла потребность в новой структуре. Подготовительные работы по возведению ЦУПа в Стекольном переулке начались еще в 2011 году. Но завершить задуманное удалось только в 2019-м. Стоимость нового центра составила примерно 20 млн долларов.
Основные задачи ЦУПа – обеспечение следования пассажирских и грузовых поездов, техническое обслуживание и проведение плановых ремонтов на инфраструктуре БелЖД, управление локомотивными и вагонными парками, грузовыми вагонами белорусских грузоотправителей, взаимодействие с аналогичными структурами соседних железнодорожных администраций, а также оперативными структурами Беларуси.
Управление перевозками на БелЖД осуществляется диспетчерами, работающими посменно в круглосуточном режиме. Персонал ежесуточно организует движение более чем 1 тысячи пассажирских поездов, более 700 грузовых, а также парка локомотивов (более 400 единиц).
Важным элементом ЦУПа является информационное табло коллективного пользования площадью почти 80 м². Оно состоит из 64 мониторов и имеет различные режимы отображения информации. Это позволяет в режиме реального времени оперативно оценивать работу дороги в целом, вырабатывать необходимые управленческие решения по организации перевозок.
Важно заметить, что в настоящее время ЦУП обеспечивает движение поездов на 70% эксплуатационной длины дороги. В 2022 году все диспетчерские участки будут управляться из центра.
Фото Виталия ГИЛЯ