По информации генерального директора ГП «Минсктранс» Леонтия Папенка, в 2019 году за безбилетный проезд в Минске оштрафовали около 140 тысяч человек, что на 8% больше, чем в 2018-м. С недавних пор контролеры начали работать с 6 утра и до часа ночи – это также дало плоды в выявлении «зайцев».
– Из-за большого числа безбилетников предприятия-перевозчики несут убытки. Поэтому борьба с «зайцами» продолжается, причем разными методами, – уточнил глава «Минсктранса».
По его словам, сейчас рассматривается вопрос повышения зарплаты контрольно-ревизионных сотрудников.
– Текучесть кадров в этом звене по понятным причинам наиболее высокая. Работа нервная и неблагодарная, а подчас и небезопасная. Борьба с безбилетниками никогда не прекращалась. Думаю, наше отношение и воздействие на них пока наиболее либеральное на постсоветском пространстве. Это касается как суммы штрафа, так и числа правонарушений, – отметил Леонтий Папенок.
Руководитель предприятия привел в пример законы Германии, которые предполагают даже уголовную ответственность за проезд без оплаты.
– В минувшем году бригадам контрольно-ревизионной службы разрешили проверять экспрессные автобусы, а затем и обычные маршруты в процессе их движения. Также расширили режим работы контролеров – с 6 утра до часа ночи. Еще раньше они сменили форму на одежду менее броского цвета. Эти и ряд иных мер уже дали положительный результат, – добавил Леонтий Папенок.
Напомним, что не на все попытки бороться с «зайцами» общественность реагирует спокойно. Например, в начале февраля горожане весьма негативно восприняли инициативу «Минсктранса» блокировать валидаторы через 15 секунд после отправления состава. После выражения массового недовольства от этой затеи отказались.
Подготовила Виктория ЯКИМОВА
Фото Александра ПОБАТА