Вопросы о парковке самокатов в Минске можно будет направить в чат-бот. Когда его запустят?

По его словам, чат-бот для оперативного реагирования на вопросы, касающиеся парковки шеринговых средств персональной мобильности (СПМ), в Минске заработает с началом сезона проката самокатов – ориентировочно в апреле или мае.

Такая новация поможет минчанам и городским службам сообщать о припаркованных в неположенных местах СПМ, которые создают неудобства пешеходам или жителям многоэтажек, а также мешают убирать улично-дорожную сеть или наводить порядок на придомовых территориях. Организации оперативно отреагируют на такие сигналы и разберутся с каждой ситуацией, заверил заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.

Он уточнил, что с 2023 г. в Минске реализуют пилотный проект, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения среди участников арендованных самокатов. К примеру, на многих улицах установлен запрет на передвижение на средствах персональной мобильности.

И если в целом ПДД предусматривают, что скорость передвижения на СПМ не может превышать 25 км/ч, то на отдельных улицах в белорусской столице введено дополнительное ограничение скоростного режима. Например, разгоняться выше 15 км/ч запрещено в пределах центральной части города и первого транспортного кольца – на улицах Мельникайте, Сухая, Коллекторная, Свердлова, Ульяновская, Фрунзенская, Богдановича, Козлова, Сторожовская и проспекте Независимости.

Ограничение скорости до 20 км/ч установлено в пределах второго городского кольца – на проспекте Машерова, улицах Тимирязева, Сурганова, Московская, Суражская, Вокзальная, Могилевская, Аранская, Первомайская, Бядули, Козлова и Свердлова.

Денис Ливанович напомнил, что в 2024 году планируют ограничить движение в районе площади Якуба Коласа и располагающихся рядом пешеходных зонах. А еще Мингорисполком принял решение, согласно которому запрещено кататься на шеринговых электросамокатах зимой. Установлено, что воспользоваться услугами проката СПМ можно будет при благоприятных погодных условиях с 15 марта по 15 ноября.

К слову, в 2023 г. по сравнению с 2022-м количество ДТП с участием самокатчиков и велосипедистов выросло на 18%. В прошлом году зафиксировано 19 ДТП, в которых получили травмы пешеходы, передвигающиеся на средствах персональной мобильности.

– Если сравнивать статистику аварийности в части ДТП по вине пользователей СПМ, то в 2023-м таких прецедентов из 19 всего 3. Столько же было и годом ранее. В большинстве аварий виновны водители, которые не заметили пешеходов при повороте налево или направо на регулируемом пешеходном переходе либо при выезде с дворовых территорий, – привел цифры Денис Ливанович.

В целом же по Минску в прошлом году зафиксировано 202 ДТП с участием пешеходов, из них менее 10% пришлось на любителей СПМ. С участием велосипедистов произошло 59 ДТП, что на 12 случаев больше, чем годом ранее.

Также УГАИ ГУВД Мингорисполкома располагает данными о 1 198 происшествиях, связанных с наездами двухколесного транспорта (речь идет о пешеходах на СПМ и велосипедистах) на пеших участников дорожного движения. Хотя такие инциденты не относятся к категории ДТП, но в 1 178 случаях пострадавшие получили телесные повреждения различной степени тяжести. Согласно статистике, у 836 пострадавших (71%) зафиксированы незначительные травмы, 317 – средней тяжести (почти 27%), 48 – тяжелые повреждения (4%). В результате падения с велосипеда 1 человек погиб.

Более 3 тыс. граждан в 2023 г. привлечены к административной ответственности из-за нарушения правил эксплуатации СПМ.

Накануне нового сезона не лишним будет напомнить о правилах безопасности при езде на электросамокате и велосипеде.

Подготовила Анжела ЛЮДЫНО

Фото Степана ТЮШКЕВИЧА